金融界2024年2月3日消息，据国家知识产权局公告，珠海格力电器股份有限公司申请一项名为“一种间接换热电动汽车热管理空调系统及其控制方法“，公开号CN117485097A，申请日期为2023年12月。
专利摘要显示，本发明提供一种间接换热电动汽车热管理空调系统及其控制方法，空调系统包括：冷媒循环系统、载冷剂循环系统和多通阀，多通阀将冷媒循环系统和载冷剂循环系统连接为一体；在第一运行模式下，电机换热器能吸收电机的热量，电池换热器能吸收电池的热量，通过车内换热器对车内进行制热；在第二运行模式下，电机换热器能吸收电机的热量并通过电池换热器对电池进行加热和/或通过车内换热器对车内进行制热；在第三运行模式下，车内换热器能吸收车内的冷量并通过电池换热器对电池进行冷却。根据本发明能解决冷媒系统通过管路连接直接对车内、电池和电机等换热而导致的冷媒泄漏造成安全隐患的问题，同时提高电动汽车热管理空调系统的能效。
本文源自金融界
中国一汽取得电动汽车热管理系统专利，提升整车的能量利用率和动力电池寿命金融界2024年3月20日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“利用整车余热的电动汽车的热管理系统“，授权公告号CN109017272B，申请日期为2018年8月。
专利摘要显示，本发明公开了一种利用整车余热的电动汽车的热管理系统，其包括动力电机冷却系统、动力电池热管理系统和空调系统。本发明的利用整车余热的电动汽车的热管理系统将动力电机冷却系统和动力电池冷却系统进行集成设计，将动力电机冷却系统与电池热管理系统耦合，用一个散热器进行散热，实现动力电池通过电机冷却系统实现冷却，解决了低温环境下无法采用空调制冷电池的问题，同时，采用动力电机余热对动力电池进行加热和实现驾驶室采暖，提升了整车的能量利用率和动力电池寿命，降低能量消耗，提高续航能力。
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