今天汽车界有个非常大的新闻——阿维塔11正式亮相，年底交付，华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣集体亮相
长安汽车朱华荣：10余年来，长安汽车一直在探索品牌高端化，四年前长安汽车主动发起，和华为、宁德时代一起做CHN（长安、华为、宁德时代）平台
60余年造车经验的长安、连续四年蝉联全球动力电池装机量第一的宁德时代，ICT技术领先且拥有自主操作系统的华为
阵容之豪华
6月25日，《每日经济新闻》记者获悉，阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，双方将在最优资源投入、华为HI商标授权等全领域达成共识，将基于CHN平台，合力打造系列高端智能电动汽车产品并持续迭代，至2025年推出4款全新车型
华为、宁德时代两大靠山，背景实在是硬！！！
给大家感受一下在视频拍摄下无滤镜下的阿维塔11的生图，实在是太惊艳了，大家可以自行去搜索一下阿维塔11的艺术感的（个人感觉，比问界好看太多了）
销量大爆基本板上钉钉
>车企主体——阿维塔科技
要点：
1、宁德时代持股比例最高的车企，达到了前所未有的23.99%，在阿维塔的股份构成中排名第二，仅次于长安汽车的39.02%
由此可见宁德时代对于阿维塔的重视程度，而来自于宁德时代的支持保障了阿维塔三电系统、能源管理、充电网络等等的同时，或许还能够让阿维塔抢到宁德时代最先进的电池技术首发
2、4月28日，阿维塔科技宣布新一轮估值已经增至62.6亿元，阿维塔科技此次估值在一年多的时间内增长近7倍
3、背靠长安、华为和宁德时代三家业内头部企业的智能电动汽车品牌
4、阿维塔全系配备了华为全栈智能解决方案，也就是华为主推的HI（Huawei Inside）模式
>而此次正式发布的阿维塔11(或者阿维塔全系），有以下亮点值得重点关注
1、搭载3颗激光雷达，6颗毫米级雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头再加上MDC810平台，华为顶级的智能驾驶方案
2、或采用麒麟电池，成为首个采用麒麟电池的车企
由此，笔者认为以下几个方向将会发酵，实锤供货阿维塔的、华为激光雷达概念股和麒麟电池相关个股
>辨识度个股拆解（仅作为逻辑梳理）
>科创新源（300731）:
1、子公司瑞泰克目前已成为宁德时代新能源电池液冷板的主力供应商
2、参股安徽微芯长江半导体3.37%，微芯长江碳化硅衬底项目已主体封顶，可年产12万片6英寸碳化硅晶圆
>银邦股份（300337）：
1、2021年铝热传输材料市场市场占比13%， 公司自主研发出新能源汽车冷却动力电池热管理铝热传输材料等产品，锁定宁德大单
2、公司持有飞而康45%股权，飞而康是商飞合格供应商，一直在给商飞C919大飞机等相关产品供货
3、公司与中国船舶重工集团公司第七○二研究所签订了《战略合作协议》,双方谋划在海洋装备等领域,开展产品研发和商业推广的合作,根据市场需求,共同制定合作的战略方向公司是民企
>云南锗业（002428）：
华为哈勃投资入股云南锗业磷化铟晶片子公司鑫耀半导体，持股23%，磷化铟是激光雷达的首选，可供应华为雷达
重点个股如下表，汽车板块为最强主线，积极关注阿维塔相关概念，以便炒作起来的时候能及时反应
宗申动力：公司作为二级供应商，其合作的具体车型为阿维塔证券之星消息，宗申动力(001696)10月20日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：董秘您好！近年来，公司使用大数据、人工智能等新一代技术，在数字化、科技化、智能化、绿色化方面取得了显著成绩。我对贵公司数智化转型非常感兴趣，目前正在研究贵公司数智化转型这一事件，但是贵公司财务报告“固定资产情况”中并没有披露电子设备投入额的明细，请问贵公司是将电子设备投入额分散到专用设备和通用设备明细中了吗？方便提供电子设备投入的占比或者数值吗？期待您的回复，后续研究结果出来会及时向您反馈，谢谢。
宗申动力董秘：您好，公司作为小型热动力集成供应商，将加快新能源、航空动力、高端零部件三大平台业务的拓展，持续推动公司从传统制造企业向“数字化、科技化、智能化”的动力系统集成服务商转型升级。感谢您的关注。
投资者：想增仓公司的股票，8年前的票还在，登录公司的网站一看，吓了我一跳，公司的新闻还停留在2021年，这个怎么和世界接轨啊，现在是信息时代。你让投资者怎么了解你公司啊。希望公司迅速加以改进。
宗申动力董秘：您好，感谢您的提问！公司重要资讯指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以公司在上述指定媒体刊登的正式公告为准。谢谢您的关注。
投资者：公司产品有用于问界系列吗
宗申动力董秘：您好，公司作为二级供应商，其合作的具体车型为阿维塔。感谢您的关注。
投资者：最近动力伞很火，请问公司的航空发动机是否有搭载过动力伞？
宗申动力董秘：您好，公司子公司宗申航发的部分产品可在动力伞的应用场景使用。感谢您的关注。
投资者：请问公司的氢动力有没有尝试搭载过飞行器上？
宗申动力董秘：您好，目前公司氢动力产品尚未搭载过飞行器，感谢您的关注。
投资者：公司有个奔驰零部件项目，请问公司的零部件用在了奔驰哪些车型？
宗申动力董秘：您好，公司承接的梅赛德斯-奔驰发动机零部件项目用于其M254直列四缸涡轮增压发动机。目前已完成一期/二期/三期生产线建设，均已正式启动量产。感谢您的关注。
投资者：有良心的企业都在回购自己公司股份，请问公司从来不回购股份！本次是否有回购或者董监高增持股份的意愿？
宗申动力董秘：您好，公司将根据市场情况以及公司总体安排决定是否推出回购或增持计划。感谢您的关注。
投资者：请问宗申新能源汽车高端零部件工厂完工后主要是为哪些新能源汽车品牌供应零部件？
宗申动力董秘：您好，目前，公司新能源汽车零部件应用于一汽、大众、理想、小鹏、北汽、吉利和沃尔沃等。感谢您的关注。
投资者：你好，公司产品有没有出口到中东，中东战争对公司业绩有没有影响？
宗申动力董秘：您好，公司目前没有该披露而未披露的情况。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以公司在上述指定媒体刊登的正式公告为准。感谢您的关注。
投资者：请问公司的氢动力现在已经成功实验搭载过哪些载具？
宗申动力董秘：您好，公司研发的氢燃料电池分为小功率风冷和大功率水冷，目前已研发形成小功率风冷燃料电池1-5W系列产品和大功率30kW燃料电池系统样机，已在两轮车、叉车、分布式发电等领域实现示范性应用。感谢您的关注。
投资者：公司作为汽车压铸和零部件生产商，请问公司跟国内头部H客户是否有合作吗？
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