1、 为什么需要空调采暖功能？

寒冷的冬季，首先需要保证汽车乘员舱有一个温暖的环境，总不能让我们的顾客上帝感觉凉飕飕的吧。

汽车乘员舱采暖需求（舒适性）

驾驶安全性的要求，冬天前窗玻璃上结霜或者结冰，为保证安全驾驶，也需要提供暖风将玻璃上的冰霜除去。

汽车前风挡玻璃除霜需求（驾驶安全）

春秋季节驾驶员希望保持一个合适的乘员舱温度，也许在23-26℃之间，这时候就需要一部分热风与空调系统的冷风进行混合了。

啰嗦这么多，只是想说明暖风最重要的作用是保证顾客的采暖需求和驾驶视野的安全性。

2、 乘员舱如何操控空调采暖性能？

驾驶员进入到乘员舱后，一般仪表板和中控台之间会有空调操控按钮，传统的按钮面板如下图3所示：鼓风机挡位旋钮、温度旋钮、空调吹面/吹足/除霜模式旋钮、内外循环切换开关、AC制冷开关。

常规的汽车空调控制面板

红旗H7的空调控制面板

内、外循环开关：外循环简单说就是直接从外界吸取空气进入乘员舱。内循环就是空调系统从乘员舱内吸气，再经过空调箱体加热或者冷却重新回到乘员舱内，相比外循环升/降温速率更快，也更节能一些，不足就是容易造成乘员舱内新鲜空气较少，CO2浓度升高，需要间断性地切换外循环，补充新鲜空气。当然若该汽车的气密性太差，四处漏风则完全没有该问题，哈哈。

AC制冷开关：制冷开关重要作用就是给空调制冷系统的压缩机下达开启指令，压缩机工作后，空调制冷循环开始工作，空调出风口才能吹出舒适的凉风，尤其是烈日炎炎的夏季。制冷系统的原理和细节之后再和亲们分享交流。

鼓风机挡位旋钮：高档车的鼓风机挡位一般很多，代表着鼓风机转速变化的越柔和，一般低端车才4个挡位，高端车能够达到8个挡位以上。上面所说的还是顾客能够调节的鼓风机大的挡位，自动空调背后还有许多标定和控制使用的小挡位，即各个大挡之间还存在若干（例如2-4个）小挡位。

一句小结：鼓风机挡位越多，汽车逼格越高大上。

温度旋钮：左侧的蓝色显示为冷风，一般夏天使用，向右旋转红色显示为热风，一般冬天使用，采暖就是要旋转到红色区域。

空调吹面/吹足/除霜模式旋钮：该旋钮也称为空调模式旋钮，常用的空调工作模式分为五种：吹面、吹面加吹足、吹足、吹足加除霜、除霜/除雾。小小的说明：一般建议吹面模式下采用制冷模式；吹足模式下采用采暖模式；除霜模式下采用采暖模式；除雾可采用冷风也可以采用热风，核心是实现挡风玻璃内外表面温度基本相同，从而防止玻璃起雾。

为啥建议吹面用制冷模式，吹足用采暖模式呢？重要的原因就是人的头部在冷风情况下比较清醒，若是热风直接吹人的头部，容易迷糊而造成安全事故。而人的足部一般可以稍微高温气流的冲击，而没有太多不适。也就是通俗上说的制冷先冷脸，采暖先热足。

结束语：

今天重点介绍汽车空调采暖的作用，满足顾客的舒适性和安全驾驶性；另外也对常规汽车空调控制面板上的按钮及功能进行了说明，算是作为汽车空调知识介绍的开胃菜吧，希望能够合乎亲们的胃口。

作者：溪流在线

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