金融界2024年1月17日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“汽车无感启动控制系统及方法“，公开号CN117400870A，申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，本发明提出汽车无感启动控制系统及方法，涉及汽车启动控制技术领域。包括车身控制系统，其用于获取车门开启信号，发送闭合信号至继电器，通过继电器闭合使电路接通，使整车控制单元、热管理控制系统、加热系统、空调系统、通风系统上电；热管理控制系统，其用于获取车内温度，在车内温度高于第一预设值且为整车控制单元的请求为夏季控制模式时，发送开启信号至空调系统和通风系统；当车内温度低于第二预设值且整车控制单元的请求为冬季控制模式时，发送开启信号至加热系统。本发明无需驾驶员进入车内操作便能够唤醒各控制单元，可预先识别客户需求，通过硬件继电器的闭合唤醒各控制单元，控制方式稳定可靠响应快，为客户提供良好的驾乘体验。
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奇瑞新能源申请汽车大数据热管理自学习控制方法专利，降低冷却系统的能耗金融界2023年12月23日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“汽车大数据热管理自学习控制方法、系统、终端及介质“，公开号CN117261598A，申请日期为2023年9月。
专利摘要显示，本发明涉及纯电动汽车控制技术领域，公开了一种汽车大数据热管理自学习控制方法、系统、终端及介质，基于后台数据分析一定数量的车辆驱动系统温度值较高且温升速率较快的地点，车辆需要经过这些位置时对驱动系统热管理提前干预，避免经过这些地点时出现驱动系统因为过温限制功率或断高压的工况。单车还可以进行自学习控制，存储车辆从冷却系统提前工作到离开此类地点的驱动系统温度值、水泵、风扇耗电量，对冷却系统工作的功率进行自适应调节，在保证驱动系统温度在合适范围内的前提条件下，降低冷却系统的能耗。
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