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长安cs75热管理系统;长安cs75热效率
来源:本站 时间:2024-07-29
长安CS75 PLUS推热成像防疫车,秒测路人体温,重庆市政下月应用

文:懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日,长安汽车通过官方网站发布,将推出长安CS75 PLUS定制版,3月1日起,免费提供给重庆市高铁站、社区等市政、交通、医疗服务机构使用。官方称,该车搭载“军工级”AI智能热成像测温系统,可实现10米内监测车外人员体温,最大误差在±0.2摄氏度,同时可进行AI面部识别以数据云端处理。

据介绍,该车可远距离捕捉目标,保证安全距离,有效测温范围可达10米;采用“无接触式”测体温,避免交叉感染;测温技术最大误差在±0.2摄氏度。由于搭载在车辆上,可弥补固定监测点监测遗漏区域,灵活覆盖主要街区及干道,还可缓解 “人多检测设备少”防疫痛点。

除此之外,新车还应用了AI识别+云处理技术,大幅提升了效率。体温异常者,能够“秒”识别;多目标同时检测,AI面部识别,减少等待时间;每日进行监测大数据云端处理,供政府管理机构参考。

配图仅供展示红外测温效果

虽然官方尚未公布该车的工作原理,不过一般的热成像功能都是通过非接触探测红外能量(热量),并将其转换为电信号,进而在显示器上生成热图像和温度值,并可以对温度值进行计算的一种检测设备。这与一些豪华品牌车型搭载的夜视系统原理相似,该功能利用红外线技术能将夜间的动物、行人等反应在显示屏上,使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。

虽然,其技术并非是绝对创新性的,但是能在如此短的时间内完成测试和开发搭载在普通乘用车上,并及时参与到“疫情”期间的使用,长安汽车还是值得称赞的。

长安CS75稳定系统

除此之外,长安CS75还有着高刚性的车身结构,关键部位的钢材更厚,强度更高,坚硬程度也较同级别车型提升了不少。安全是一款全能车型的基础,长安CS75在被动安全上同样颇具优势。在配置方面,它配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测等,配置还是比较丰富的。在车身结构方面,长安CS75采用HEEAB高强度钢吸能架构式,在量产车型中应用最高等级的碰撞安全技术,保证乘员舱空间完整性。在配置方面,长安CS75配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、无钥匙启动和进入等多项实用的功能。其中,PAB预警辅助制动系统还会提醒驾驶员,LCDA智能并线辅助系统具备盲开报警功能。在主动安全方面,长安CS75和哈弗H6都表现不错,我们列出了三款车的配置。可能你第一次听说ESC在哪里,但是长安CS75配有全车6安全气囊,无论是前排还是后排,头部还是侧面的都保护得相当不错。其中,主动安全方面它配备了车道偏离预警系统、盲区辅助系统等,而且还有360度全景影像,全景天窗,远程启动等非常全面的配置。新长安CS75还可选装前排侧安全气囊、前后排一体式。可能很多朋友不清楚,长安CS75最高配备6安全气囊,并且有胎压显示,那可是相当于打气垫。新车可能会配备AEB紧急制动系统、LDW车道偏离预警等辅助系统,帮助驾驶者更好的驾驶车辆。在安全方面,长安CS75搭载了全速域自适应巡航系统,可从静止状态开始工作,并且跟随前车停车、起步,跟随整个停车场景。可以说长安新长安CS75拥有着丰富的主被动安全配置,除了大安全系数高,这也是新新车能够成为国内销量第一的车型。而被动安全配置方面,长安CS75的热成型钢占比更是高达40%,最高配备6安全气囊(主/副驾驶座气囊、前排侧气囊,定速巡航)。在配置方面,这款长安CS75的安全系数也是比较高的,所以就算是一些比较基础的配置,新车也是值得推荐的。而同级别最优的智能安全系统和博世最新ESP 9.3系统,无疑让新长安CS75的产品力相当足。除了高强度车身外,还有丰富的智能安全配置,如ACC全速自适应巡航系统,360°AVM全景泊车、环视行车记录系统、LCDA智能并线辅助系统等等。在安全配置上,长安CS75全系搭载了最新的博世ESP车身稳定系统,提升了驾驶安全。其次,长安CS75的安全性能非常不错,拥有70%以上的高强度钢笼式车身,匹配环绕式6安全气囊,除了ABS,EBD等等,还有很多被动安全系统。可别小看这里面没有配备前后6个安全气囊,而且还有车身稳定系统和胎压显示,它们的出现极大的提高了汽车的安全系数,可见长安对于汽车主动安全的重视程度有多重视。可别小看这里面没有配备前后6个安全气囊,而且还有车身稳定系统和胎压显示,长安CS75们的出现极大的提高了汽车的安全系数,可见长安对于汽车主动安全的重视程度有多重视。而在主动安全方面,新长安CS75除了配有ABS、EBD等基础性配置外还配备了ESC系统,以及倒车影像和胎压监测系统。在被动安全方面,长安CS75不仅具有周全的车身结构,更有来自德国的都灵工业的高压成型技术,让新车如同一个移动的安全堡垒,为驾乘者提供了全方位的保护。其采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身,并予以激光焊接技术加持。而被动安全装备有效的保护了乘员舱,可以在发生碰撞时全方位保护乘员安全,从而最大程度减少伤害。在碰撞发生后,其能够将乘员保护在安全车内。长安CS75采用了HEEAB高刚度钢吸能构架式,并结合二次碰撞预警系统等六大功能,可以说是相当全面了。在安全方面,长安CS75也是“豪横”式的。除了高强度车身外,还有丰富的被动安全配置,比如主副驾驶安全气囊和前排侧气囊,以及前后排头部气帘。

 

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