金融界2024年1月1日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种汽油机水温智能控制方法及装置“，公开号CN117307305A，申请日期为2023年10月。
专利摘要显示，本发明公开了一种汽油机水温智能控制方法，步骤如下：检测条件：需要从发动机运行时间、发动机燃烧次数、冷却水温与散热器水温之差以及发动机除热管理模块以外的故障各方面满足检测条件；故障检测：针对检测出的热管理模块过低性能恶化或热管理模块过高性能恶化，分别存储热管理模块过低性能恶化次数或过高性能恶化次数并下电保存；执行热管理模块故障处理方法：热管理模块过低性能恶化时，强制请求热管理模块全关；热管理模块过高性能恶化时，请求热管理模块全开。本发明还公开了一种汽油机水温智能控制装置。本发明能够对热管理模块进行故障检测和故障后优化处理，从而保护发动机，可以广泛应用于发动机控制领域。
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中国一汽申请电动汽车热管理控制专利，有利于增加电池寿命金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车热管理控制方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117284052A，申请日期为2023年10月。
专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车热管理控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据动力电池的电池功率消耗量和座舱舒适度建立优化目标函数；其中，座舱舒适度为座舱温度与参考温度的差异值；根据座舱的能量平衡方程建立状态变量的状态方程；其中，状态变量为座舱温度，状态变量的控制变量为热泵空调系统中的压缩机的转速与加热器功率；根据优化目标函数和状态方程建立状态变量和控制变量的非线性规划方程；采用序列二次规划算法求解非线性规划方程，得到控制变量的最优解，以根据控制变量的最优解对电动汽车进行热管理。本发明的技术方案使得电池功率消耗量较小且用户体验较好，有利于增加电池寿命，可以更好的进行热管理控制。
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