能加热还能散热，解析纯电车热管理系统，究竟怎么回事？纯电动车型的电池、电机和电控系统，即大家耳熟能详的三电系统，它们在车辆正常行驶的时候会产生许多热量，为了避免车辆出现故障甚至热失控的现象，因此要将这···

真的只拼火力壮？实测电动车暖风续航有些人说电动汽车一到冬天就歇菜！因为电动汽车取暖是消耗车内唯一的能源──电能，对行驶里程影响较大，不像汽油车是靠发动机冷却液散热取暖，对行驶里程几乎不构成影响。电动汽···

电动汽车为什么需要热管理-聚焦电池性能与安全来源：网络在当今繁荣发展的电动汽车（EV）领域，热管理系统占据了至关重要的地位。虽然它不如电池或电驱动系统那样经常被人们提及，但它在保障电动汽车的安全、提高效率···

汽车的散热同样重要，汽车散热器进出水口，装在什么位置好？文 | 天选小吉编辑 | 天选小吉不同位置的进出水口对流场的影响是汽车散热器性能研究中的重要方面，在进行数值模拟时，我们发现进出水口的位置选择会对散热···

超牛高效热管理系统电动车低温续航里程衰减的原因，除了电池本身活性降低后能量下降外，另一个主要原因是能耗增加。与燃油车相比，纯电动车由于没有发动机本身冷却系携带的大量热量，所以需要消耗大量电池能量来维持···

研判：AITO锐界M5直流快充整车热管理控制技术/策略在4月晚些时候，新能源情报分析网评测组在室外最高温度处于32-34摄氏度的环境，对AITO问界M5进行直流快充整车热管理控制技术/策略展开了测试，并用热成像器材将伺服···